T-moneyとClimate Cardの月額費用は、どちらがお得ですか？
標準のT-moneyカードは乗車ごとに課金され、乗り換え割引が適用されますが、Climate Cardは、一定期間内に対象となる乗車回数に制限なく利用できる定額パスとして機能します。
ソウルに1ヶ月以上滞在する場合、日々の交通費は知らず知らずのうちに積み重なってしまいます。通常のT-moneyカードは、全国のコンビニエンスストアで空白のカードを購入する際、3,000ウォンから5,000ウォンの初期費用がかかります。 設定された乗り換え時間内に地下鉄の路線間、またはバスと電車の間で乗り換えを行うと、システムによって2回目の乗車料金が割引または免除され、距離に応じた運賃のみを支払うことになります。
対照的に、ソウル特別市が導入した「クライメートカード」は、市域内を頻繁に移動する住民や長期滞在者を対象に特別に設計されています。Korea.netの公式報告によると、このカードはソウルメトロのカスタマーセンターや提携コンビニエンスストアで現金3,000ウォンを支払って購入できます。 その後、券売機でカードにチャージを行い、30日間の有効期間を設定します。基本プランは62,000ウォンで、地下鉄と市バスが乗り放題となります。一方、65,000ウォンの拡張プランでは、市営自転車シェアリングシステム「ッタレウンイ（따릉이）」の利用権が追加されます。 短期滞在の観光客は、短期向けの観光用パスも選択可能です。VisitKoreaの詳細によると、1日パスは5,000ウォン、2日パスは8,000ウォン、3日パスは10,000ウォン、 5日間パス（15,000ウォン）、7日間パス（20,000ウォン）などがあり、詳細はVisitKoreaに掲載されています。
| 機能 | スタンダードT-moneyカード | クライメートカード（月額） |
|---|---|---|
| 事前カード決済 | 3,000ウォン～5,000ウォン | 3,000ウォン |
| 月額費用 | 従量制（基本料金 1,400ウォン） | 62,000ウォン（自転車利用の場合は65,000ウォン） |
| 地理的適用範囲 | 韓国全土 | ソウル市の交通圏内に限定 |
| 特急・地方列車対応 | すべての鉄道路線およびタクシーで利用可能 | 新盆唐線、GTX、赤バスは対象外 |
乗り放題の交通パスは、何回乗れば元が取れるのでしょうか？
短期パスを活用して週単位の旅程を計画する旅行者にも、同様の計算が当てはまります。7日間の「Climate Card」の価格は20,000ウォンです。 明洞（ミョンドン）などのエリアから出発し、午前中に美術館を訪れ、午後は聖水（ソンス）のカフェに立ち寄り、夕食後に遅く帰宅するような旅行者にとっては、1日3回の乗車が一般的です。しかし、滞在中に週に数日はアパートで静かに仕事をし、近所を出ない場合は、乗車回数が少なくなる可能性があります。 そのような場合、T-moneyで1回ごとの乗車料金を支払うことで、利用しない日の運賃を無駄に支払うことを防げます。
各カードでは、どの交通路線や交通手段が対象となっていますか？
T-moneyは韓国全土のあらゆる交通機関で利用できますが、Climate Cardはソウル市が認可した市バスおよびソウル地下鉄の区間のみを対象としており、地方への急行路線は対象外です。
予期せぬ乗車終了時の追加料金を避けるためには、利用範囲を把握することが不可欠です。Korea.netで説明されている通り、クライメートカードはソウル地下鉄1号線から9号線、シルリム線、 ウィシンソルLRT、水仁・盆唐線、京義・中央線、京春線、金浦ゴールドライン、およびソウル駅（서울역）と金浦国際空港間の全駅停車型空港鉄道エクスプレス（AREX）が対象です。 また、深夜の路線を含む、ソウル市が認可した市・村のシャトルバスも対象となります。ただし、民間運営のシンブンダン線、高速鉄道「グレート・トレイン・エクスプレス（GTX）」の路線、および京畿道とソウル中心部を結ぶ赤い都市間通勤バスは、明示的に対象外となっています。 ソウル市内で対象となる列車に乗車し、別の道にある対象外の駅で下車した場合、出口の改札機でカードが利用できず、駅員から追加運賃を請求されます。
プリペイド式のT-moneyカードには、こうした地理的な制限は一切ありません。釜山の市内バス、江原道全域を走る都市間バス、地方鉄道の接続路線、高速道路の料金所、そして全国のメーター制タクシーで利用可能です。 ソウル市外への週末の日帰り旅行を計画している長期滞在者にとって、日常の市内移動用に「クライメートカード」を所持していても、通常のT-moneyカードに残高を残しておくことは依然として必要です。
海外からの旅行者は、デジタルパスを利用する前に購入方法についても確認しておく必要があります。Korea.netに掲載されているガイダンスによると、デジタル「Climate Card」は「Mobile T-Money」アプリを使用するAndroid端末に限定されており、韓国の国内銀行口座が必要です。 そのため、海外からの訪問者は、駅の案内所や近隣のコンビニエンスストアで現金3,000ウォンを支払ってプラスチック製の物理カードを購入し、地下鉄のキオスクで韓国ウォンの現金を使ってチャージする必要があります。また、カードへのチャージから5日以内に、利用開始日を指定する必要があります。
よくある質問
観光客は、国際クレジットカードを使って「Climate Card」を購入したり、チャージしたりできますか？
いいえ、通常の地下鉄の自動券売機では、国際カードは直接使用できません。旅行者は、現金3,000ウォンでプラスチック製のカードを購入し、駅のキオスクやコンビニエンスストアで韓国ウォンの現金を使って、月間パスや短期パスをチャージする必要があります。
「Climate Card」は、仁川国際空港までの電車代もカバーされていますか？
「レギュラー・クライメート・カード」による空港鉄道エクスプレスの利用範囲は、金浦（キンポ）国際空港までとなっています。特別な降車規則により、仁川（インチョン）空港のターミナルでペナルティなしで下車することは可能ですが、このパスはソウル市外への空港エクスプレスによる無制限の往復通勤を想定したものではありません。
韓国を離れる際、T-moneyカードに残った残高はどうすればよいですか？
50,000ウォンを超える残高については、ソウル駅10番出口付近にあるT-money Townの公式窓口へお越しいただき、現金での払い戻しを受けてください。
一緒に旅行する2人の分を一枚の交通系ICカードで支払うために、カードを2回タッチすることはできますか？
プリペイド式のT-moneyカードは、カードをかざす前に運転手に申し出れば、特定の市バスで複数人の乗客分の支払いが可能ですが、この場合、乗り換え割引は適用されません。Climate Cardおよび乗り放題パスは厳格に譲渡不可であり、1回の乗車につき1人の乗客のみが利用可能です。
更新日：10 November 2026
